为了配合SAPAC (索斯沃斯亚太区) 5年战略规划，通过提供“具有成本竞争力和世界级质量的产品”，使我们区域的销售收入翻倍，新的供应链团队于2018年8月8日正式成立。
为了配合SAPAC (索斯沃斯亚太区) 5年战略规划，通过提供“具有成本竞争力和世界级质量的产品”，使我们区域的销售收入翻倍，新的供应链团队于2018年8月8日正式成立。
在此之前，中国的采购职能主要是战术和交易。大部分的工作重点是寻找和加快采购的部分，以满足装运期限。几乎没有供应商开发，因此采购的零件质量是一个主要问题。
由于平均每百件缺陷(DPHU)约为12件，这些缺陷导致频繁的生产线关闭、较差的准时交货性能(OTP)、客户投诉和现场保修。
此外，与设计工程没有联系，以致MTO和ETO类型的设计项目延期。我们的销售团队的能力满足客户的报价提前期，预订订单和交付是一个主要的挑战，这导致了大量的销售订单的丢失。
以上海为基地，由有着20多年供应链管理经验的张宁领导的带领下，将小供应链职能重组为:
1) 高级战略采购和供应商开发
(更好地支持本地销售和工程以及公司的SIGI采购项目)
2) 工厂战术采购和供应商质量管理
(加强对无锡、宁波业务的支持)
高级战略采购和供应商开发基本原则的一些关键点如下:
关键需求 | 描述 |
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经批准的供应商名单(AVL) | 新的潜在供应商必须通过QSTP(质量服务技术和成本竞争力价格)评估和审计。只有被批准的供应商才会被登记到SAPAC AVL列表中。 |
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通过ISO 9001认证的 | 供应商需要展示良好的质量管理体系， 好是通过ISO9000认证。 |
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环境兼容 | 必须证明良好的5S和EHS(员工健康和安全)实践。RoHS和绿色倡议将获得额外的权重。 |
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变更管理系统 | 所有关键的变更都要经过S-APAC采购和预先批准。 |
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交付 | 正确的码垛化和为JIT交付工作的意愿。未来的EDI能力——一个附加的权重点。 |
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供应商开发评估和批准由内部跨职能团队代表进行管理。对关键任务部件进行联合实地访问。
由于我们的业务主要是低产量-高混合(LVHM)升降机，团队只关注2级及以下的供应商，因为他们在支持我们的需求方面更具成本竞争力和灵活性。一级供应商被排除在外，因为他们大多为大型跨国公司服务，而且成本高昂。为了确保 佳的价格，新的采购过程需要至少三份来自预先合格供应商的报价。入围后，艰难的谈判开始，以确保我们的业务 具成本竞争力的价格部分。
作为公司工厂整合计划的一部分，我们的高级采购团队致力于在无锡工厂附近建立一个全新的供应链。这是一项“艰巨”的任务，因为该项目既包括从上海老厂供应链上采购的1000多个零部件“再采购”，也包括从我们老厂的内部制造零部件“外包”。
遇到的主要困难是图纸不准确和错误的BOM结构和模糊的质量要求。因此，需要先进的质量工程努力来打破这一差距，明确定义质量要求，培训/开发供应商，以满足我们的期望，而不仅仅是一张图纸。
采购零件批准程序(PPAP)也被引入，并完全实施，因为这在以前是不存在的。实际的样品提交和鉴定表面潜在的问题，如果有，并帮助确保一致的零件质量后推出。
凭借团队的奉献精神、辛勤工作和强有力的合作(采购-运作-信息系统)，我们得以完成新的供应链建设，并使无锡工厂于2019年1月2日投产。
启动两个月后,我们很高兴地发现,新的供应链一个主要的成功是验证了改进的质量缺陷,平均每百单位从前者11.5到1.1,减少供应链准时交货从43%提高到76%。
在与设计工程的联系方面，也取得了类似的成功。我们有一个专门的买方合作工程，以预先采购所需的新部件，以支持潜在的项目和订单。这使我们能够更好地对客户进行成本估算和报价。积极的合作使我们能够获得上海电巴动力包、SAFETECH登车桥、宝鸡第2代升降台等项目。
作为我们的供应链管理部署模式的一部分，我们有一个非常小的精益团队，由2名采购员和1名SQE(供应商质量工程师，推动持续的质量改进)在工厂级别部署，以确保近距离的支持和有效的沟通。
工厂的战术采购团队的作用是积极建立系统参数设置和PO管理，运行MRP，发布和跟踪PO，监控物料交付，协调交付变更，支持仓库库存管理，建立安全库存等。
尽管如此，该团队也致力于与供应商一起实施看板系统，执行进货QC检查并支持工厂的库存管理以满足 小的库存周转目标。
我们取得的一个重大成功是标准化了可回收集装箱，以优化运输成本，并解决在我们的仓库装卸零部件时可能存在的安全和质量风险。
总之，我们的目标是为公司提供卓越的供应链，从而实现盈利增长。我们还没有达到目标，还有许多工作需要继续。
SAPAC供应链团队将继续其持续改进的旅程，追求卓越的供应链管理。政策、程序、系统和审查的基础现在已经就绪，这将是未来成功的基础。
例如，我们下一阶段的供应链发展将包括PFMEA, GR&R, APQP等倡议。我们还将制定适当规模的计划，通过合作的工程和销售来巩固供应基础，以实现零部件标准化(如汽缸和超低体积高混合零部件)。我们还将拓展供应链，通过精益生产来降低成本。
正如Martin Christopher教授的书名所言，我们将继续“通过供应链驱动价值”，为索斯沃斯的业务增长提供更多动力。
后，我们谨代表S-APAC采购部门，感谢公司高层领导和中国团队的大力支持和成功。我们共同为S-APAC创造一个令人激动的未来。